Filo di rame singolo PEEK per motore

Cavo motore speciale -196----+200℃ Il cavo conduttore per motori è un cavo ad alta temperatura che può essere utilizzato come cavo conduttore per motori in aree pericolose. A seconda delle dimensioni del conduttore, questo cavo può essere classificato da -196 °C a 250 °C, ma ha una tensione nominale complessiva di 600 V/1000 V. Può anche essere utilizzato come cavo conduttore per apparecchiature elettriche in ambienti ad alta temperatura. Il cavo conduttore per motori è ideale quando la resistenza all'olio e al fuoco sono importanti.

Il filo smaltato in PEEK è un filo ad alte prestazioni realizzato con isolamento in PEEK (polietereterchetone). Noto per la sua eccellente stabilità termica, resistenza chimica e proprietà elettriche, è ideale per l'uso in motori, trasformatori e altre applicazioni elettromagnetiche. Il filo smaltato in PEEK è in grado di resistere ad alte temperature e ad ambienti difficili, rendendolo adatto a settori come quello aerospaziale, automobilistico ed elettronico.

I cavi in ​​filo metallico CITCABLE PEEK sono ideali per motori elettrici, generatori, trasformatori, solenoidi, fili e cavi: quando sono necessarie prestazioni elevate nelle applicazioni di fili e cavi.

Il filo isolato in PEEK CITCABLE è disponibile su ordinazione personalizzata, sia cristallino che amorfo; possiamo estrudere questo materiale in forme tonde e quadrate. Possiamo anche fornire filo isolato in PEEK in trefoli e altri tipi di filo.

Filo piatto in rame smaltato polipeptidico PIW/PEEK da 240 gradi personalizzato per veicoli a nuova energia

Fili isolati in PEEK con conduttori placcati in argento o nichelati

Il filo isolato in PEEK CITCABLE è disponibile su ordinazione personalizzata, sia cristallino che amorfo; possiamo estrudere questo materiale in forme tonde e quadrate. Possiamo anche fornire filo isolato in PEEK in trefoli e altri tipi di filo.

Fili isolati in PEEK con conduttori placcati in argento o nichelatiFilo di rame singolo PEEK per motore, cavo con filo isolato in PEEK, filo isolato in PEEK 260°C, riavvolgimento del motore con filo isolato in PEEK.

Fili isolati in PEEK con conduttori placcati in argento o nichel.