Da -40 °C a +105 °C per PVC/TPE

Cavo anticapillare per illuminazione LED esterna
CITABILE: 20AWG 2C, 18AWG 2C, 16AWG 3C, Cavo anticapillare per LEDI cavi anticapillari sono generalmente realizzati con materiali di alta qualità resistenti ai fluidi, come fluoropolimeri, silicone e altri composti speciali. Questi materiali non solo resistono all'azione capillare dei fluidi, ma offrono anche durata, flessibilità e resistenza alle temperature estreme. La combinazione di questi materiali garantisce che il cavo anticapillare possa funzionare in modo affidabile in ambienti difficili, offrendo al contempo una protezione duratura contro l'esposizione ai fluidi.Compatibilità anticopillare/fluida1. Olio motore (ISO 1817. Olio n. 2)2. Olio motore (IRM 902)3. Benzina (Rif. Carburante C)4. Miscela di etanolo/carburante di riferimento C5. Carburante diesel6. Acido per batterie (Peso specifico ~ 1,26)7. Liquido di raffreddamento del motore 50/508. E20ApplicazioneCavi GreaboxCavo di trasmissione resistente ai fluidicavo di trasmissione automatica a 200 °CCablaggio ATF T6Cavo anticapillare per LED

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Filo altamente resistente ai fluidi Si tratta di un cavo ad altissime prestazioni con isolamento in fluido, progettato per resistere alle alte temperature presenti nei motori e nelle trasmissioni. È realizzato in fluoroelastomero con proprietà eccezionali, tra cui un'ottima flessibilità. È estremamente resistente ai fluidi, anche a temperature fino a 230 °C. Offre maggiore sicurezza in caso di sovraccarico, poiché non si fonde. È dotato di un conduttore con isolamento in silicone appositamente progettato per impedire all'umidità e ad altri fluidi di infiltrarsi nel sistema di cablaggio.

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Cavo motore/trasmissione che blocca il fluido È un filo anti-infiltrazione ad alte prestazioni, progettato per resistere agli ambienti con fluidi ad alta temperatura presenti in motori e trasmissioni. Estremamente resistente ai fluidi anche a temperature fino a 200 °C.

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Filo altamente resistente ai fluidi Si tratta di un cavo ad altissime prestazioni con isolamento in fluido, progettato per resistere alle alte temperature presenti nei motori e nelle trasmissioni. È realizzato in fluoroelastomero con proprietà eccezionali, tra cui un'ottima flessibilità. È estremamente resistente ai fluidi, anche a temperature fino a 230 °C. Offre maggiore sicurezza in caso di sovraccarico, poiché non si fonde. È dotato di un conduttore con isolamento in silicone appositamente progettato per impedire all'umidità e ad altri fluidi di infiltrarsi nel sistema di cablaggio.

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Cavo bloccato dall'acqua
Il trattamento idrorepellente con gel prevede l'applicazione accurata di un gel idrorepellente sulla schermatura del cavo per impedire la migrazione longitudinale dell'acqua. Durante il processo di produzione, il gel viene applicato con cura per riempire gli spazi vuoti all'interno dei conduttori del cavo. Una volta applicata la guaina esterna finale, e riempiti tutti gli spazi interni, la migrazione dell'acqua attraverso il cavo risulta ridotta. CITCABLE raccomanda l'utilizzo della tecnologia idrorepellente con gel come parte di una progettazione completa che includa una corretta terminazione e la selezione di connettori idonei.

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Cavo di trasmissione motore con blocco fluido
Cavo motore/trasmissione che blocca il fluido è un filo anti-capillarità ad alte prestazioni, progettato per gestire gli ambienti con fluidi ad alta temperatura presenti in motori e trasmissioni. Estremamente resistente ai fluidi anche a temperature fino a 200 °C. È un eccellente e conveniente sostituto per i fili isolati in TFE, FEP o Tefzel, ma resiste a temperature fino a 270 °C e superiori per brevi periodi di tempo. È più sicuro in condizioni di sovraccarico. Dura più a lungo che mai, superando i test di invecchiamento termico di 3.000 ore. Ha una durata prevista di oltre 10.000 ore a 160 °C e 20.000 ore a 150 °C. CITCABLE è un filo automobilistico anticapillare ideale per applicazioni in cui è necessaria la protezione dal calore. Sono richiesti resistenza ai fluidi ad alta temperatura, protezione dal blocco dei fluidi, lunga durata e un cablaggio meno costoso.

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