Descrizione dei prodotti
· Temperatura nominale: -60℃ ~ 200℃
·Tensione nominale: 600 V CC
·Conduttore: rame trefolato completamente ricotto da 0,15 mm2 a 10,0 mm2 secondo ASTM B-33
Il conduttore singolo anticapillare fa parte della gamma di prodotti per veicoli stradali. All'interno del conduttore del cavo è presente un materiale di riempimento simile al grasso.
Previene l'effetto capillare nel nucleo. Questo impedisce il trasporto di liquidi nel veicolo, come olio o acqua, e previene danni all'elettronica e ai sensori all'altra estremità. Essendo privo di silicone, non forma una schiuma indesiderata a contatto con il fluido di trasmissione. Il cavo anticapillare può essere collegato a un connettore o ad altre aree di contatto utilizzando i tradizionali processi di crimpatura, saldatura o saldatura a ultrasuoni.
·Isolamento: poliolefina reticolata, XLFE, VITON, TEFLON
Sono particolarmente resistenti alle alte e basse temperature, all'ozono, agli agenti atmosferici, all'olio e si caratterizzano per un'eccellente resistenza all'abrasione. Poiché all'interno del cavo stesso è presente una barriera che blocca i liquidi, è possibile sostituire connettori o boccole sigillati costosi e complessi.
·I test ambientali superano la direttiva RoHS 2.0.
·Norma di riferimento: ISO6722.
Caratteristiche
·Flessibilità
·Isolamento resistente all'olio
·Leggero
Applicazione
·Il cavo impedisce il flusso di fluidi (ad esempio acqua, olio) da un'estremità all'altra, tra i connettori e l'isolamento
cavità. Il cavo anticapillare previene quindi danni ai dispositivi elettronici.
Casi di rischio per l'elettronica dovuti ad effetti capillari nei veicoli, ad esempio:
Cavi nei serbatoi AdBlue
Cavi del motore della ventola
Cavi dei sensori
Imbracature Greanbox
Militare e aerospaziale Automotive Offshore
Apparecchiature di misura: sensori Costruzione di macchine e impianti
Rete IPv6 supportata
