Descrizione del prodotto
·Temperatura nominale: -60℃ ~ 200℃
·Tensione nominale: 600 V CC
·Conduttore: rame intrecciato completamente ricotto da 0,15 mm² a 10,0 mm² secondo ASTM B-33
Il conduttore singolo anticapillare fa parte della gamma di prodotti per veicoli stradali. All'interno del conduttore del cavo, un materiale di riempimento simile al grasso
Previene l'effetto capillare nel nucleo. Ciò impedisce che liquidi presenti nel veicolo, come olio e acqua, vengano trasportati e previene danni all'elettronica e ai sensori all'altra estremità. Essendo privo di silicone, non forma schiuma indesiderata a contatto con il fluido di trasmissione. Il cavo anticapillare può essere collegato a un connettore o ad altre aree di contatto mediante crimpatura, saldatura o saldatura a ultrasuoni convenzionali.
·Isolamento: Poliolefine reticolate, XLFE, VITON, TEFLON
Sono particolarmente resistenti alle alte e basse temperature, all'ozono e agli agenti atmosferici, all'olio e si caratterizzano per la loro eccellente resistenza all'abrasione. Grazie alla presenza di una barriera che blocca i liquidi all'interno del cavo stesso, è possibile sostituire connettori o boccole sigillate, spesso costosi e complessi.
·I test ambientali superano la conformità alla direttiva RoHS 2.0.
·Norma di riferimento: ISO6722.
Caratteristiche
·Flessibilità
·Isolamento resistente all'olio
· Leggero
Applicazione
·Il cavo impedisce il flusso di fluidi (ad esempio acqua, olio) da un'estremità all'altra, tra i connettori e l'isolamento
carie. Il cavo anticapillare previene quindi danni ai dispositivi elettronici.
Casi di rischio per i componenti elettronici dovuti all'effetto capillare nei veicoli, ad esempio:
Cavi nei serbatoi di AdBlue
cavi del motore della ventola
Cavi sensore
Cablaggi Greenbox
Settore militare e aerospaziale, settore automobilistico e offshore.
Apparecchiature di misurazione: sensori Costruzione di macchine e impianti
Rete IPv6 supportata
