Cavo motore/trasmissione che blocca il fluido è un filo anti-capillarità ad alte prestazioni, progettato per gestire gli ambienti con fluidi ad alta temperatura presenti in motori e trasmissioni. Estremamente resistente ai fluidi anche a temperature fino a 200 °C. È un eccellente e conveniente sostituto per i fili isolati in TFE, FEP o Tefzel, ma resiste a temperature fino a 270 °C e superiori per brevi periodi di tempo. È più sicuro in condizioni di sovraccarico. Dura più a lungo che mai, superando i test di invecchiamento termico di 3.000 ore. Ha una durata prevista di oltre 10.000 ore a 160 °C e 20.000 ore a 150 °C. CITCABLE è un filo automobilistico anticapillare ideale per applicazioni in cui è necessaria la protezione dal calore. Sono richiesti resistenza ai fluidi ad alta temperatura, protezione dal blocco dei fluidi, lunga durata e un cablaggio meno costoso.
| Temperatura nominale: | -50℃ ~ 200℃ |
| Tensione nominale: | 600 V CC |
| Conduttore: | Cavo in rame intrecciato completamente ricotto da 0,35 mm² a 6,0 mm² conforme alla norma ASTM B-33. |
| Intervallo di temperatura di funzionamento: | Da -60 °C a +200 °C per fluoroelastomero/ VITON/XLFE/FKM |
| Da -60 °C a +200 °C per FEP | |
| Da -60 °C a +200 °C per XLETFE | |
| Da -60 °C a +175 °C per l'ETFE | |
| Da -40 °C a +150 °C per il PVDF | |
| Da -40 °C a +150 °C per XLPE |
Filo altamente resistente ai fluidi Si tratta di un cavo ad altissime prestazioni con blocco fluidi, progettato per resistere agli ambienti con fluidi ad alta temperatura presenti in motori e trasmissioni. È realizzato in fluoroelastomero con proprietà eccezionali, tra cui un'ottima flessibilità. È estremamente resistente ai fluidi anche a temperature fino a 230 °C. È più sicuro in caso di sovraccarico, perché non si fonde. È dotato di un conduttore con blocco in silicone appositamente progettato per impedire all'umidità e ad altri fluidi di risalire lungo il cavo.
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Cavo anticapillare In genere, i cavi anticapillari sono realizzati con materiali di alta qualità resistenti ai fluidi, come fluoropolimeri, silicone e altri composti speciali. Questi materiali non solo resistono all'azione capillare dei fluidi, ma offrono anche durata, flessibilità e resistenza alle temperature estreme. La combinazione di questi materiali garantisce che il cavo anticapillare possa funzionare in modo affidabile in ambienti difficili, offrendo al contempo una protezione duratura contro l'esposizione ai fluidi.
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CITABILE:200℃ Cavo anticapillare (FKM/VITON/XFLE/TEFLON)Cavo anticapillare In genere, i cavi anticapillari sono realizzati con materiali di alta qualità resistenti ai fluidi, come fluoropolimeri, silicone e altri composti speciali. Questi materiali non solo resistono all'azione capillare dei fluidi, ma offrono anche durata, flessibilità e resistenza alle temperature estreme. La combinazione di questi materiali garantisce che il cavo anticapillare possa funzionare in modo affidabile in ambienti difficili, offrendo al contempo una protezione duratura contro l'esposizione ai fluidi.Compatibilità dei fluidi1. Olio motore (ISO 1817. Olio n. 2)2. Olio motore (IRM 902)3. Benzina (Rif. Carburante C)4. Miscela di etanolo/carburante di riferimento C5. Carburante diesel6. Acido per batterie (Peso specifico ~ 1,26)7. Liquido di raffreddamento del motore 50/508. E20Da -40 °C a +200 °C per Fluoroelastomero/ VITON/XLFE/FKM/VITONApplicazione Cavi GreaboxCavo di trasmissione resistente ai fluidicavo di trasmissione automatica a 200 °CCablaggio ATF T6
Dettagli3F, C Build, NO.10, MinChang Road, Nance, HuMen DongGuan City,GuangDong.China.
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