Filo altamente resistente ai fluidi È un filo di bloccaggio fluido ad altissime prestazioni, progettato per gestire gli ambienti fluidi ad alta temperatura in motori e trasmissioni. È un fluoroelastomero con proprietà straordinarie, tra cui un'elevata flessibilità. È estremamente resistente ai fluidi anche a temperature fino a 230 °C. È più sicuro in condizioni di sovraccarico, perché non si fonde. È dotato di un conduttore in silicone bloccato progettato su misura per impedire all'umidità e ad altri fluidi di penetrare nel sistema di cablaggio.
Applicazione:
Cavi flessibili
Fili isolanti resistenti all'olio
Cavi leggeri
Cavi del motore della ventola
Cavi dei sensori
Imbracature Greanbox
Cavo di trasmissione resistente ai fluidi
Cavo anticapillare per autoveicoli
Cavo usato per auto AV
Filo usato AVS Automotive
Cavo usato per autoveicoli AVSS
3173 Filo usato per autoveicoli
81044 Filo usato per autoveicoli
Filo usato per autoveicoli TWP
Filo usato per autoveicoli GPT
Filo usato per autoveicoli TXL
Filo usato per autoveicoli GXL
Filo usato per autoveicoli SXL
Temperatura nominale: | -50℃ ~ 200℃ |
Tensione nominale: | 600 V CC |
Conduttore: | Rame trefolato completamente ricotto da 0,35 mm2 a 6,0 mm2 secondo ASTM B-33 |
Intervallo di temperatura di funzionamento: | -60 °C a +200 °C per Fluoroelastomero/VITON/XLFE/FKM |
da -60 °C a +200 °C per FEP | |
-60 °C a +200 °C per XLETFE | |
-60 °C a +175 °C per ETFE | |
da -40 °C a +150 °C per PVDF | |
da -40 °C a +150 °C per XLPE | |
da -40 °C a +125 °C per XLPE | |
da -40 °C a +105 °C per PVC |