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Cavo di trasmissione del motore di bloccaggio del fluido

Cavo di trasmissione del motore di bloccaggio del fluido

Cavo motore/trasmissione che blocca il fluido È un filo anticapillare ad alte prestazioni, progettato per gestire gli ambienti ad alta temperatura in motori e trasmissioni. Estremamente resistente ai fluidi anche a temperature fino a 200 °C. È un'eccellente ed economica alternativa ai fili isolati in TFE, FEP o Tefzel, ma resiste a temperature fino a 270 °C e oltre per brevi periodi di tempo. È più sicuro in condizioni di sovraccarico e durerà più a lungo che mai, superando i test di resistenza al calore di 3.000 ore. Ha un'aspettativa di vita di oltre 10.000 ore a 160 °C e 20.000 ore a 150 °C. CITCABLE è un filo anticapillare per autoveicoli ideale per applicazioni in cui la protezione dal calore... Sono richiesti resistenza ai fluidi ad alta temperatura, bloccaggio dei fluidi, lunga durata e cablaggio meno costoso.

IL Cavo anti capillare è un cavo specializzato progettato per impedire la migrazione di fluidi lungo la superficie del cavo. Funziona utilizzando materiali che resistono all'azione capillare, ovvero la tendenza dei fluidi a risalire lungo il cavo in determinate condizioni. Questa caratteristica è particolarmente vantaggiosa negli ambienti industriali in cui l'esposizione a oli, sostanze chimiche o altri liquidi è comune. Utilizzando un cavo anti-capillarità, è possibile ridurre al minimo l'ingresso di fluidi, proteggendo le apparecchiature sensibili e riducendo i costi di manutenzione.

Temperatura nominale:-50℃ ~ 200℃
Tensione nominale:600 V CC
Conduttore:Rame trefolato completamente ricotto da 0,35 mm2 a 6,0 mm2 Secondo ASTM B-33
Intervallo di temperatura di funzionamento:-60 °C a +200 °C per Fluoroelastomero/VITON/XLFE/FKM
da -60 °C a +200 °C per FEP
-60 °C a +200 °C per XLETFE
-60 °C a +175 °C per ETFE
da -40 °C a +150 °C per PVDF
da -40 °C a +150 °C per XLPE
da -40 °C a +125 °C per XLPE
da -40 °C a +105 °C per PVC
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