Filo altamente resistente ai fluidi Si tratta di un cavo ad altissime prestazioni con isolamento in fluido, progettato per resistere alle alte temperature presenti nei motori e nelle trasmissioni. È realizzato in fluoroelastomero con proprietà eccezionali, tra cui un'ottima flessibilità. È estremamente resistente ai fluidi, anche a temperature fino a 230 °C. Offre maggiore sicurezza in caso di sovraccarico, poiché non si fonde. È dotato di un conduttore con isolamento in silicone appositamente progettato per impedire all'umidità e ad altri fluidi di infiltrarsi nel sistema di cablaggio.
Applicazione:
·Cavi flessibili
· Fili isolanti resistenti all'olio
·Cavi leggeri
·Cavi del motore della ventola
·Cavi dei sensori
·Cinture di sicurezza Greenbox
·Cavo di trasmissione resistente ai fluidi
·Cavo anticapillare per autoveicoli
·Cavo usato AV Automotive
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| Temperatura nominale: | -50℃ ~ 200℃ |
| Tensione nominale: | 600 V CC |
| Conduttore: | Cavo in rame intrecciato completamente ricotto da 0,10 mm² a 10,0 mm² Secondo ASTM B-33 |
| Intervallo di temperatura di funzionamento: | Da -60 °C a +200 °C per fluoroelastomero/ VITON/XLFE/FKM |
| Da -60 °C a +200 °C per FEP | |
| Da -60 °C a +200 °C per XLETFE | |
| Da -60 °C a +175 °C per l'ETFE | |
| Da -40 °C a +150 °C per il PVDF | |
| Da -40 °C a +150 °C per XLPE | |
| Da -40 °C a +125 °C per XLPE | |
| Da -40 °C a +105 °C per il PVC |