Cavo motore/trasmissione che blocca il fluido È un filo anti-tappo ad alte prestazioni, progettato per resistere alle alte temperature dei fluidi in motori e trasmissioni. Estremamente resistente ai fluidi anche a temperature fino a 200 °C. È un'eccellente ed economica alternativa ai fili isolati in TFE, FEP o Tefzel, ma resiste a temperature fino a 270 °C e oltre per brevi periodi di tempo. È più sicuro in condizioni di sovraccarico e durerà più a lungo che mai, superando i test di resistenza al calore di 3.000 ore. Ha una durata prevista di oltre 10.000 ore a 160 °C e 20.000 ore a 150 °C.
Filo anticapillare CITCABLE Eccellente resistenza alle alte e basse temperature, all'ozono, ai raggi UV e agli agenti atmosferici, resistente alla pressione ad alta temperatura, all'olio motore, ai carburanti e all'idrolisi, ignifugo, altamente resistente all'abrasione, resistente alla saldatura, facile da spelare e lavorare, secondo ISO 6722-1 classe D.
Temperatura nominale: | -50℃ ~ 200℃ |
Tensione nominale: | 600 V CC |
Conduttore: | Rame trefolato completamente ricotto da 0,05 mm2 a 16,0 mm2 secondo ASTM B-33 |
Intervallo di temperatura di funzionamento | -60 °C a +200 °C per Fluoroelastomero/VITON/XLFE/FKM |
da -60 °C a +200 °C per FEP |
-60 °C a +200 °C per XLETFE |
-60 °C a +175 °C per ETFE |
da -40 °C a +150 °C per PVDF-X |
da -40 °C a +150 °C per XLPE |
-40 °C a +125 °C per la gomma |