Il cavo anti-tappo per motore/trasmissione Fluid Blocking Engine/Transmission Wire è un cavo anti-tappo ad alte prestazioni, studiato per resistere alle alte temperature dei fluidi nei motori e nelle trasmissioni. È estremamente resistente ai fluidi anche a temperature fino a 200°C.
| Temperatura nominale | -40℃ ~ 200℃, T4 nominale (3000 ore a 150°C), T6 nominale (3000 ore a 200°C, 10000 ore a 150°C) |
| Resistenza eccezionale ai fluidi per trasmissioni automatiche | |
| Tensione nominale | 60 V CC |
| Conduttore | 0,35 mm2, 0,5 mm2, 10,0 mm2 e disponibili in Cavo bloccato dall'olio/ cavo anticapillare |
Fili e cavi si basano sulla lunghezza come unità di misura di base. Il cavo non deve essere esposto direttamente a temperature elevatissime, evitare la luce solare diretta sulla parete e danni causati dall'uomo.
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Fluido motore e trasmissione bloccato / anti-capillareCITCABLE è un cavo anticapillare per autoveicoli, ideale per applicazioni in cui sono richiesti protezione dal calore, resistenza ai fluidi ad alta temperatura, bloccaggio dei fluidi, lunga durata e cablaggio meno costoso.
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CITCABLE è un cavo anticapillare per autoveicoli ideale per applicazioni in cui sono richiesti protezione dal calore, resistenza ai fluidi ad alta temperatura, bloccaggio dei fluidi, lunga durata e cablaggio meno costoso.
Dettagli3F, C Build, NO.10, MinChang Road, Nance, HuMen DongGuan City,GuangDong.China.
Rete IPv6 supportata
