Cavo bloccato dall'olio

CITCABLE è un cavo automobilistico anticapillare ideale per applicazioni in cui sono richiesti protezione termica, resistenza ai fluidi ad alta temperatura, blocco dei fluidi, lunga durata e cablaggio meno costoso.

Cavo per autoveicoli, flessibile in rame stagnato/nudo PVDF/XLFE/VITON/FKMCITCABLE è un cavo anticapillare per applicazioni automobilistiche, ideale per quelle in cui sono richiesti protezione termica, resistenza ai fluidi ad alta temperatura, blocco dei fluidi, lunga durata e un cablaggio più economico.

CITCABLE è un cavo anticapillare per applicazioni automobilistiche, ideale per quelle in cui sono richiesti protezione termica, resistenza ai fluidi ad alta temperatura, blocco dei fluidi, lunga durata e un cablaggio più economico.

Cavo anticapillare In genere, i cavi anticapillari sono realizzati con materiali di alta qualità resistenti ai fluidi, come fluoropolimeri, silicone e altri composti speciali. Questi materiali non solo resistono all'azione capillare dei fluidi, ma offrono anche durata, flessibilità e resistenza alle temperature estreme. La combinazione di questi materiali garantisce che il cavo anticapillare possa funzionare in modo affidabile in ambienti difficili, offrendo al contempo una protezione duratura contro l'esposizione ai fluidi.

Il cavo anti-infiltrazione fluidi per motori e trasmissioni è un cavo ad alte prestazioni progettato per resistere alle alte temperature dei fluidi presenti in motori e trasmissioni. Estremamente resistente ai fluidi anche a temperature fino a 200 °C.

CITABILE:200℃ Cavo anticapillare (FKM/VITON/XFLE/TEFLON)Cavo anticapillare In genere, i cavi anticapillari sono realizzati con materiali di alta qualità resistenti ai fluidi, come fluoropolimeri, silicone e altri composti speciali. Questi materiali non solo resistono all'azione capillare dei fluidi, ma offrono anche durata, flessibilità e resistenza alle temperature estreme. La combinazione di questi materiali garantisce che il cavo anticapillare possa funzionare in modo affidabile in ambienti difficili, offrendo al contempo una protezione duratura contro l'esposizione ai fluidi.Compatibilità dei fluidi1. Olio motore (ISO 1817. Olio n. 2)2. Olio motore (IRM 902)3. Benzina (Rif. Carburante C)4. Miscela di etanolo/carburante di riferimento C5. Carburante diesel6. Acido per batterie (Peso specifico ~ 1,26)7. Liquido di raffreddamento del motore 50/508. E20Da -40 °C a +200 °C per Fluoroelastomero/ VITON/XLFE/FKM/VITONApplicazione Cavi GreaboxCavo di trasmissione resistente ai fluidicavo di trasmissione automatica a 200 °CCablaggio ATF T6

CITABILE:200℃ Cavo anticapillare (FKM/VITON/XFLE/TEFLON, XLPE, GOMMA)Cavo anticapillare In genere, i cavi anticapillari sono realizzati con materiali di alta qualità resistenti ai fluidi, come fluoropolimeri, silicone e altri composti speciali. Questi materiali non solo resistono all'azione capillare dei fluidi, ma offrono anche durata, flessibilità e resistenza alle temperature estreme. La combinazione di questi materiali garantisce che il cavo anticapillare possa funzionare in modo affidabile in ambienti difficili, offrendo al contempo una protezione duratura contro l'esposizione ai fluidi.Compatibilità dei fluidi1. Olio motore (ISO 1817. Olio n. 2)2. Olio motore (IRM 902)3. Benzina (Rif. Carburante C)4. Miscela di etanolo/carburante di riferimento C5. Carburante diesel6. Acido per batterie (Peso specifico ~ 1,26)7. Liquido di raffreddamento del motore 50/508. E20Da -40 °C a +200 °C per Fluoroelastomero/ VITON/XLFE/FKM/VITONApplicazioneCavi GreaboxCavo di trasmissione resistente ai fluidicavo di trasmissione automatica a 200 °CCablaggio ATF T6

Filo altamente resistente ai fluidi Si tratta di un cavo ad altissime prestazioni con blocco fluidi, progettato per resistere agli ambienti con fluidi ad alta temperatura presenti in motori e trasmissioni. È realizzato in fluoroelastomero con proprietà eccezionali, tra cui un'ottima flessibilità. È estremamente resistente ai fluidi anche a temperature fino a 230 °C. È più sicuro in caso di sovraccarico, perché non si fonde. È dotato di un conduttore con blocco in silicone appositamente progettato per impedire all'umidità e ad altri fluidi di risalire lungo il cavo.